作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，剑南九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、剑南电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

4月12日，考专九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，考专Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，题报九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

财报还显示，剑南2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。他认为，考专虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。剔除建店补贴影响后，题报毛利率为21.42%。

目前A期、剑南B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。财报显示，考专去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

这桩收购也让九号公司的出海，题报相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

而对于时下炽热的造车，剑南他也回应称，剑南汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、考专宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

题报责任编辑：黄兴利主编：寒丰。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，剑南其中前往香港的短途航线历时3天2晚，剑南将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，考专同时更多外资邮轮公司回归，考专以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。迎接变化此前为市场重启做准备时，题报我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。